Fast, faster..hur tänkte man? Men de finns fortfarande kvar .

 

Ford motor introducerade den första T-ford lastbilen 1917. Jag tror vi använder väv istället för plåt på sidan och fram, tänkte designen.

 

Solex 45... efter många funderingar och funderingar...då small den igång. Problemet var kondensatorn.... hoppsan!

 

Solex 3800...från sjuttiotalet...nu fick jag snurr på den moderna solexen. Fick byta membranet och en rejäl rengöring av pumpen och kanalerna och det igen satta bensin filtret i tanken. Är riktigt känslig med "hatten" ovanför cylindern. Den måste sitta där. En lustig sak är "gasen" som verkar bakvänt och är gemensam med frambromsen. Du drar ner gasen och samtidigt bromsar du fart vidundret. Den svarta bredvid är en Solex 45. Den gjordes mellan 1947 - 51. ..dvs riktigt gammal ingen plast där inte...

 

En fantastisk bild på Kent Andersson.

 

Har ägnat dagen åt denna lilla evighetsmaskin. Vadå! Bränsle pump. Suger in och returnerar överskottet tillbaka till tanken. Kollades lite på youtube.. förvånad över intresset för dessa solexer. Men jag håller med en svensk kille som ställer sig frågan varför han köpte en Solex. Han erkänner att han var full, alltså ett fylle köp! Min Solex är en mycket tidig...så allt är i plåt. Har fått gnista, har fått tillförsel av bensin. Plockade ner pumpen, allt fanns där och i Ok skick. Men likväl så går den bara en stund sedan dör den....så ?

 

Tror det är dags att ta MC kort....