Event: Speed Art Mariestad 7-8 september

SPEED ART EVENT I MARIESTAD 7-8 september

http://www.speedartdesign.se/2013/index2013.htm

Old days: Tiderna förändras

Tiden går

Träffade Viktor Johansson på bandagen, plötsligt insåg jag att man tillhör den gamla generationen. Av Victors tröja kan man utläsa att "mitt "födelseårtionde" har blivit mode!

Sviesta track day: Bröderna Wachenfelt

Jag säger som Ture Sventon: - alltid denna Ville vessla,.. dvs alltid dessa "Wachenfeltare "

Att göra rätt entré är alltid viktigt! På Sviesta banträff denna helg, gjorde bröderna Wachenfelt den rätta entrén. Så ska man frakta sina hojar på rätt sett, så har dom satt nivån på ribban. 

Alla hojar av hög kvalitet får ursäkta med detta fordon var vackrast!

Bikes: BSA on E-bay

Ett härligt objekt på E-bay just nu!

1949 BSA Gold Star ZB.34.GS

500cc Single Competition model.

All aluminum motor,

Trans has CR1 box. Motor vin ZB.34.GS.2146 Frame# ZB31-12542 (1950 Rigid frame)

Motor and Trans complete. No out side damage, No broken fins.

Very good project,

Till Salu GM-Classic racer B. Brolin Special racing

 

For Sale/ Till Salu

GM-Classic racer B. Brolin Special racing

 Detta är ett unikt tillfälle att förvärva en underbar skapelse. Denna racer har formats av motorbyggaren/roadracingmannen Bosse Brolin Stockholm.

Motorn är en 500cc GM-speedwaymotor modifierad för bensin.

Rundsmörjning, och större olje kapacitet i motor.

Allt modifierat förroadracing.Förgasare 34 Dellorton

Ram: Bob McIntyre kopia hård lödd av Brolin. Framkaffel: Norton med "Hagström nav" modiferat Fiat 1400 nav. Baknav modiferat Maico, "manx variant"

Alutank med snabblock. Norton lådan, en modiferad femväxlad "Arrgård låda"

Hela hojen andas proffshanverk inget slafs och kladd!

Hojen har test körts av Classic Bike, se artikel nr: 5 2012.

Som sakt ett unikt tillfälle att förvärva ett "konstverk" för bana eller till din hojsamling.



Bikes: Bosse Brolins Suzuki T500 1970

Bosse Brolins Suzuki T500 1970

(obs tryck på bildera så kan ni läsa tidnings texten)

Här en bild på motormannen Bosse Brolins Suzuki T500 som han själv hade byggt, bilden är från premiärtävlingen i Falkenberg  1970 ,vädret lär har varit så dåligt att trottlarna på Yammerna kärvade fast!  Bosse byggde senare en racer baserad på Suzuki 750 ( vatten buffeln) som  gick väldigt bra.  Vart just denna T500 är idag vet ingen.

Kjell Bogren med sin Kawasaki  produktionsracer,  stämmning en verkar ha varit på topp  fullt av racing entuiaster, citat från MC-Nytt:" i toppen på prislistorna finns inte längre exklusiva racermaskiner utan produktionsracers sådana som är direkt utvecklade från gemene mans sportmaskin"

Bästa exemplet hittar vi i resultatlistan från 250-klassen, där finns fjorton (14) Yamaha i topp!!

Bikes: Urbanus Vulgus

Projekt Långe Jan eller Urbanus Vulgus

Äntligen!!

Efter sju sorger och åtta berövelser fick jag tummen ur och kunde gå vidare med detta projekt som har tagit allt för lång tid.  På började dragbike projektet förr-förra sommaren , men inspirationen avtog. Men

efter nio timmar av transpiration och en timma inspiration var jag åter på banan. 

Börjar nu skönja en dragbike. Äntligen kom allt på plats: Avon slick från Fredde som fick mig att starta det hela, hjulen från Spinnin Wheel Thomas, bakramen från en snubbe i Linköping, framramen från "Slacke", 1000meters dynan från Hasse, Stinger tanken från Söderhamn, T500 motorn från Helsingborg, avgas puffrorna kopierat från Glads Tr500 Daytona puffra and so on....

Med andra ord en riktig Urbanus Vulgus

-nu ska allt blästras och fogas ihop och färgsättas..-bara!