Oh boy! Vilket vackert väder!!! Rena gudagåvan är det konstigt att jag är glad.. För solen skiner ju och du är här. Och jorden spinner i sin himlasfär Och faktiskt när man mår på detta vis Är världen nära på ett paradis Oh boy! Oh boy! Oh boy! Oh boy! Tralla lalla la..jo nu är man här igen. Nere i T-forden. Har uppförts sig lite konstigt på sistone. Hoppat och ryckt, slammat igen ettans och tvåans tändstift. Försökt hitta orsakerna...nu är det bekräftat. Skuren kolvbult som i sin tur draggat kolven mot cylinder väggen på främst ettan och även tvåans lopp. Annars hhar loppen klarat sig bra, blir honing och nya kolvar och ringar.

 

Nu djävlar blev det allvar. När grejorna kommer upp på bänken. Djävuls utdrivning avklarad. Med andra ord felet hittat. Den gamla tändspolen var felet. Enligt experterna så går det bra med en PIAGGIO tändspole. Så klart jag hade en liggandes i skrotlådan. Vips supergnista! Ibland är livet bra och det kostnaden var lika med noll. Det bästa var att spolen passade bolt on i de gamla fästena.

 

Djävulen bor i Vespan. Tänkte kul med en Vespa 150 cc Toring nästan som en motorcyke. Bättre än en moped av slappnad sittställning. Kul kulturfordon och rätt ålder från 1959....Men va fan! .. just nu har den ordnat så att jag fått oplanerade promenader inget kul att styra den hem. Man kan säga att den gav ett falskt sken på besiktningen då den gled igenom som en glad ål. Efter det jävla skit Vespa om du inte tillfrisknar så åker du ut.

 

Bruksbrummet i Hälleforsnäs. För den gröna T-ford pickupen blev det en och första längre tur. Den gick som en klocka..måste bero på att den har magnet tändning och klarade 30 graders värme galant utan att koka. Annars är dessa träffar ganska lika. För mig mest att se om dessa gammel bilar klarar en ca 5 mil tur utan att hosta och harkla sig. Mustang klubben var inbjuden och fick första raden. Tråkigt med dessa sport bilar speciellt då det bara var tre "riktiga "Mustanger" som i mina ögon lever upp till att bära kusen med stolthet. Resten var 80 , 90, 2000 talets Mustanger. I mina ögon var träffens finaste en Volvo P1800 hundra. Med en puts i motorrummet som får ägaren att ligga sömlös om det finns något att torka/putsa bort.

 

Den bästa av alla inom custom byggar och tecknar branschen. Big Daddy Roth här i tecknar taget. Fullständigt galen och gränslös utan honom hade custom scenen varit noll...

 

Vespa 1958 150cc.....oj oj oj oj vilken grejjjj.

 

När man var på hoj utställning. Rätt och moderiktigt klädd.