Grattis Kungen av Sverige! Bjuder dig på min målning : Titel: Kungen, The King , tusch och akryl på duk. 245x215 cm. Från 1997.

 

VW pickup 1966. Uppdatering av låst växellåda. Det värsta skapas oftast av ett litet fel. Det sitter en bussning i röret som styr växel stången, dvs håller den rak. Bussningen hade lossnat och låst sig mellan länken till lådan och röret. Funderare på att ta bort den...men satte tillbaks den...fel eller rätt? ..kanske händer igen, vi får se. När det gäller fram bromsen, så satt bromscylinderna helt fast, och då menar jag fassst. Ändå konstigt då allt är nytt sedan några år. Lärdom av detta är att veteran bilar ska köras och ofta inte stå still .

 

VW pickup 1966. Efter att vaknat ur vintervilan, fast egentligen längre då spliten bara kördes en gång förra säsongen. Åkte och tankade träffade några som beundrare skönheten. Jag bedyrade dess förträfflighet och säkerhet. Men är man för kaxig så händer det saker. Hade märkt att pickupen drog hårt åt höger vid broms något som skulle åtgärdas vid hemkomsten. Åker en liten sväng..backar vid en hållplats och in med ettans växel....sedan tvåans..knak och rassel och rassel...lådan låste sig på ettan. Det blev att köra hem på ettans växel , fick in friläget och ettan men annars det stumt...fortsättning följer.

 

In the old days...hur långt va det mellan service och skroten?

 

I stället för bil efter kriget. Ja vad gjorde man ? Jo man tog de möjligheter man hade och skapade något som vi idag är annorlunda...man undrar vad är det där? Visst gick det att dra iväg till Norge på semester. Två personer och bagaget där bak. Hade nu också en tyngdpunkts fördel då ekipaget är okristligt framtungt.

 

Ett hembygds drama del två. Tankmätataren nere på rött....om det finns någon..

 

T-Ford 23an...första test körningen för i år...gick bra med ett litet problem med gasaren ..nålen vill skruva uppsig på grund av vibrationer...Båven i bakgrunden..med några magra tallar får illustrera Sparreholms förfall...