Storm och ihållande regn. Planer att lång köra med T-forden som uppgraderas med en tändning som inte bråkar. Efter att ställt tändningen var provkörning ett under av exakt tändning. Så istället för amerikansk mek fick Italien chansen. Vespa toring 150cc från 1959. Här läkt ut bensin på ett sätt som börjat bli irriterande. Vilket nu ska åtgärdas!

 

Vi valde att inte flytta så långt. Flyttar bara till en annan plats. Yamaha kennel kan man säga. Behövde lite mer space i verksamheten. Boxarna i hundhuset används inte lägre så får bli vårt nya garage.

 

Nu flyttar vi! Yamaha GYT 125cc racer, Yamaha TD1C 250cc produktion racer........

 

T-ford, total makeover av tändnings maskineriet. Bryter mot originalet och gåt på en magnet tändning. Blev trött på de krånglade sprakarna och att rengöra kommunikator efter 5 km körning. Så nu blir det magnet. Mycket pyssel att få ihop detta. Honda fick släppa till en kamkedje sträckare.

 

Åkte till Hemköp och handlade. Ingen risk att man tappar bort sin bil på parkeringen.

 

Blev en långtur med hillbilly T-forden runt Sörmland igår. Sommaren håller i sig ett tag till.

 

Yamaha TA125 produktionsracer 1973 Min TA på museum. Det byggdes ca 600 st Yamaha TA125 i Japan.