Vissa dagar är bättre än andra. Karin framme med kameran igen. Min egenbyggda T-ford pickup.

 

Veteran träff på Gammaldags marknaden i Malmköping idag. Så det är härmed bevisat..jag är en entusiastisk entusiast....

 

Det låg ett fylle svin och mekade på fredagskvällen. Alkohol kan försämra din koncentration och medföra skada för människor och djur.

 

DBS Handy. Har stått i 30 år. Sa jag att den startade på första kicken. Rostfritt absolut inte...

 

Husqvarna 1928 M25...provkörning och justeringar...tog en repa runt Sparreholm. Syndade genom att byta från pinngas till normalt gas handtag. Blev mycket lättare att hantera.

 

Vad är planen? ...DBS ..den bästa cykeln...damernas bästa skrot...eller många namn fanns det..

 

Blev lite nostalgisk..fan va roligt vi hade. Seriöst så det räcker...all vaken tid gick till Hondan och racing eller vassaste till nästa säsong. Bara si så där länge sedan....

 

Picknick och pickupen. Lösningen på gåtan. Efter genomförd genom gång av bromsar och annat efter långt uppehåll. Härlig picknick dag hände detta som väckte hela Södermanland ock näraliggande grannkommunerna.

 

Grattis Kungen av Sverige! Bjuder dig på min målning : Titel: Kungen, The King , tusch och akryl på duk. 245x215 cm. Från 1997.

 

VW pickup 1966. Uppdatering av låst växellåda. Det värsta skapas oftast av ett litet fel. Det sitter en bussning i röret som styr växel stången, dvs håller den rak. Bussningen hade lossnat och låst sig mellan länken till lådan och röret. Funderare på att ta bort den...men satte tillbaks den...fel eller rätt? ..kanske händer igen, vi får se. När det gäller fram bromsen, så satt bromscylinderna helt fast, och då menar jag fassst. Ändå konstigt då allt är nytt sedan några år. Lärdom av detta är att veteran bilar ska köras och ofta inte stå still .

 

VW pickup 1966. Efter att vaknat ur vintervilan, fast egentligen längre då spliten bara kördes en gång förra säsongen. Åkte och tankade träffade några som beundrare skönheten. Jag bedyrade dess förträfflighet och säkerhet. Men är man för kaxig så händer det saker. Hade märkt att pickupen drog hårt åt höger vid broms något som skulle åtgärdas vid hemkomsten. Åker en liten sväng..backar vid en hållplats och in med ettans växel....sedan tvåans..knak och rassel och rassel...lådan låste sig på ettan. Det blev att köra hem på ettans växel , fick in friläget och ettan men annars det stumt...fortsättning följer.

 

In the old days...hur långt va det mellan service och skroten?

 

I stället för bil efter kriget. Ja vad gjorde man ? Jo man tog de möjligheter man hade och skapade något som vi idag är annorlunda...man undrar vad är det där? Visst gick det att dra iväg till Norge på semester. Två personer och bagaget där bak. Hade nu också en tyngdpunkts fördel då ekipaget är okristligt framtungt.

 

Ett hembygds drama del två. Tankmätataren nere på rött....om det finns någon..

 

T-Ford 23an...första test körningen för i år...gick bra med ett litet problem med gasaren ..nålen vill skruva uppsig på grund av vibrationer...Båven i bakgrunden..med några magra tallar får illustrera Sparreholms förfall...

 

Man ska ha grisen i säcken. Många jägare i Sörmland har en bagage hylla för vilt. Ser coolt ut . Min lite coolare, härligt patinerad. Bara lägga grisen i kofferten och åka. Bagage koffert till min 1926 T-Ford bra att ha vid lång turer.