Bikes: Yamaha AT-1 1969 project

Yamaha AT-1, i lackboxen

intressant överkronan i alu..?

Bikes: Honda 125cc Dragbike

Honda 125cc dragbike, helt klart underbart!!

Race: Karlskoga Sverige 1974

Karlskoga 1974 125 klassen

22: Köla Olsson, 7: Leif Rosell , 1: Kent Andersson, 19: Ingemar Bengtsson, 15: Matti Kinnunen, 6: Matti Salonen, 4: Kurt Andersson, 8: Hans Hallberg (från pejers hemsida) den med start nummer 19 är jäkligt lik min nyfunna 125 racer...

Bikes: Junkyard twostroke AT1and AS3 and DS7

Idag tog vi "jobbledigt" d.v.s, ägnade dagen åt att botanisera på den lokala skroten, och har man grannar med samma intresse: -gammalt skrot, nördiga fördjupningar i hojkultur och långdragna märkes disskutioner om Yamaha på sjuttiotalet så blir ju allt så mycket roligare..

..bland gammalt bilskrot hittade jag lite tvåtakts godis: en AT1 motor, en AT1 ram med motor, en AS3 motor komplett, och högst uppe på en undanskymd plats en DS7 250 Yamaha motor med tillhörande avgaspuffror i mycket bra skick, och som extra krydda en AT1 gaffel..

...och allt till en kostnad av två flaskor whisky!

Bikes: Yamaha AT1 - C 125cc 1969

Livet från den ljusa sidan!

Ibland har man bara tur! Igår fredag drog jag iväg med AT 1,an till Jari som driver Eskilstuna Blästringsteknik. Super service som vanligt medan jag och Karin shoppade på stan så blev ram och lite andra prylar blästrade , inga tråkiga och långa väntetider på delar som ska bli klara.

..överst AT1 an och underst MX med GYT cross kit

...nu är det ju så att just denna lilla Yamma har blivit brutalt misshandlad av "barnnävar", som gammal man blir man gråtfärdig av behandlingen som den fått utstå!

Brutalt handmålad och som övningsobjekt för svets övningar, dessa små söta barn har även försökt att driva in centergängade bult där det ska vara millimeter, man kan riktigt höra deras faders väna stämma: -"fortsätt ni bara att meka jag kommer och kollar ibland"...

nu finns det ju inte så mycket delar att blästar på en sådan lite rackare..
.sadelstommen var riktigt sunkig, kan nog fixas med nya plåt delar, fast nu finns ju E-bay så vi får se vilken väg jag tar, den breda via tangentbordet eller "-the hard way"


..motorn är som helhet ok, fast misshandlad, till min förvåning sitter det magnet på den, därför saknas batteri låda och batteri...



...gaffelbenen är nog sämst, trodde att det var samma dimension som på As1 gaffelben men där hade jag fel -dessa är tjockare!!

vevhuset ok förutom ett antal havererade nål lager.. men allt ska ändå bytas.. ..2:ans drev helt borta..här har det tjutit
..men nu till det roliga: detta är ingen vanlig AT1 utan en MX med den rätta växellådan för cross, när jag kollade växellådan och räknade tänderna och jämförde med manualen så stämde det inte, men med MX manualen så stämde allt, så nu förstår jag varför den saknade framlyckta, batterilåda och har kortare sadel och annat....det gäller att ha tur!

Bikes: Yamaha TA125 petrol tank Kent Andersson

Livets svåra val: att renovera eller inte renovera det är frågan??

Hur göra?.. behålla TA tankens historia, med skavanker och bynglar lite här och där, eller skära upp den i botten och knacka och rikta den till perfektion.

... svårigheten med att skära upp den och rikta är att den är konstruerad i flera delar, med "böljande" höger sida och två sektioner "skvalp plåtar" som är punktade i "ytterväggarna"

Bikes Yamaha 125cc monoshock

Intressant luftkyld Yamma 125, a med monoshock dämpning, har ingen aning om den är "hembryggd" men det ser så ut.. verkar var baserad på AS3 ans vevhus med trimkittet, som man bland annat ser på de tre flänsarna på toppen..har ju vissa likheter med "Thomas-nonshine" ramen... se blogg http://nonshine.blogspot.com/2011/11/hasse-hallberg-125cc-yamaha.html