måndag 4 juni 2012
Toring: Jokers Tidaholm tur och retur
Söndags besökare
Vissa gör det jäkligt bra, ska man till Jokers i Tidaholm för att deltaga i old school arr, så kör man dit med trajan fast sträckan tur och retur Sthlm - Tidaholm blir ca 80mil. Om det då visar sig att vi får det värsta regn och kyla på nästan 84 år!... så kör man ändå som Charles och Carina, faan man blir imponerad och lite dåligt samvete för när dom dök upp så hade just Crister och Magnus och jag torkat grädden från rabarberpajen ur mungiporna.
söndag 3 juni 2012
Mixed pictures: Blandat från arkivet
Blandat från arkivet
...50cc vinter toring...respect..
..typiskt oljigt Triumph mek.
..kan var en konstinstallation, Marcel Duchamp paketerade en symaskin på 40 talet..(tror jag) här har någon ovetande gjort samma sak....
.....har personen kört till jobbet med räjs hondan??
fredag 1 juni 2012
Bikes Yamaha DS5 piston mysteri
Och hur är Yamaha DS5E? Ingen kunde förklara.
En snubbe i Brasilien har lokaliserat samma problem som jag har på DS5, nämligen att det verkar finnas två olika kolvar till denna. En sort med tranfers hål i kolven och en annan med större "urtag" nedtill vid insug..? Den med extra tranfers skall enligt teorin ge en 10% bost ökning på topp. Denna andra med större utag nedtill men utan tranfers, ge mera bottendrag. Hur förhåller sig nu detta? Gjordes det olika kolvar, till DS5 eller är dessa med tranfers helt enkelt tidiga TD1 kolvar? På E-bay detta förnämliga påhitt, finns ett stort antal så kallade DS5 kolvar utan extra tranfers, men endast nån eller inga med tranfers. En säljare hade bild på de med tranfers som jag köpte, men vid leverans var det "vanliga" utan. När jag påpekade detta för honom så var han bara ett stort ?...och bytte snabbt bilden på kolvarna.... mysterium...?
.
onsdag 30 maj 2012
Race heros: Kent Andersson
Kent Andersson Imatra 1969
Kent meckar med sin Yamaha Imatra 1969
Kent Anderssons Yamaha 125cc Imatra 1969
Bikes: Yamaha 250cc DS7
Yamaha DS7
På e-bay just nu. denna "lilla" men underbart vacka yamaha modell, den klara linjen från DS5, och DS6 syns, och här tycker jag att yamaha ha lyckats, De vidare utvecklade det sportiga uttrycket från DS6, till rena och klara linjer inget känns slumpartat och allt sitter perfekt, färgen också. Jag skulle kunna tänka mig att original renovera en sådan, som sakt det skulle bli en klar kulturgärning.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)