Att var utan internet detta år 2011...är som att förklara konst för en höna...jag är tillbaka i cyberrymden..efter sex veckors ofrivilligt utanförskap!!!
Allt jag inspireras av som konstnär, men framför allt människor, konst och motorcyklar!
söndag 31 juli 2011
söndag 5 juni 2011
Bikes Triumph Tr7r Tiger barn fresh
Förlåt mig mina synder, jag visste inte bättre, jag hade länge vandrat i mörker men nu ser jag ljuset.
"Vi tror på Edvard Turner; triumph fader, allsmäktige Triump skapare av den bästa motorcykeln, vi tror också på på han först födde son Steve McQueen skapare av On Any Sunday, och den helige anden Bud Ekins och hans Tiger Cub. Vi tror även på MR Gary Nixon, och Mr Gene "Burrito" Romero som avlades av den helige anden Lucas till att lysa upp vår tid på jorden. "
Denna dag har han åter nedstigit från sin Meridenska tron för att leda oss tillbaka till den stig som sedan länge varit skymd för våra ögon , ...Ajmen!
..här har jag just förenas med min skapare, och ser åter ljuset, då min stig allt förlänge har varit skymd av solen från öster..söndag 29 maj 2011
Sviesta banträff 2011
Så var det dags för banträff på Sviesta, ovanligt sent detta år.
Jag tog med mig tre racers, den "lille gule" CB175cc, Yamaha 350 R5, an, och Honda CB450 Hondan skulle prova lite lätt för att se att allt lirar..och sedan leverera till den nya ägaren..
..jag har en "kontors-hylla" in min atelje/verkstad, blir en snygg bild..
..får man chans att ta en sådan här bild så kan man inte låta bli..
...depån..
..watsqvarnan..
..får man chans att ta en sådan här bild så kan man inte låta bli..
...depån..
..watsqvarnan..Bikes: Honda CB450 classic racer
Tank resturation... lade sista handen på Cb450 racern i veckan plastade om den invändigt och dumpade den sunkiga kran anslutningen som hade vållat en del problem då jag körde den.
Så nu hoppas jag att den nya ägaren ska få ett bra flöde kranarna.

tisdag 24 maj 2011
Suzuki T500 Titan start.mpg
...den rackaren gick igång efter en hel del rengörning, lät fin i motor enl. gamla anteckningar så gjordes en genomgång med många utbytta delar för X antal årsedan.
Men säg den glädje som varar för evigt!!:)
Åkte glatt iväg på en lite test , in med ettan, sedan tvån helt ok.. trean , nu börjar det ta fart!, fyran; .. jäklar det går fort, in med femman, då!.. en strypt kalkon, en stucken gris! ..ett ofattbart tjutande från femte växeln.
Men det hade jag liksom anat då detta var det stora problemet med för lite smörj i lådan. Suzuki gick från 1200cc till 1600 på de senare modellerna, då femte drevet gick torrt och härdningen stack och drevet svarvades ned .... men den ska ju ändå rivas och förvandlas till en racer.
tisdag 17 maj 2011
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)





















